技術(shù)文章
- 閥門扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)精度影響因素及提升策略
- 汽車扭桿力學(xué)性能測(cè)試的工程價(jià)值解析
- 隔振器疲勞試驗(yàn)機(jī)核心測(cè)試性能解析
- 金屬材料高溫蠕變?cè)囼?yàn)機(jī)的測(cè)試方法解析
- 萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)夾具打滑問題?表面處理與夾持力優(yōu)化方案
- 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)組成
- 專家技巧:提升萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度的操作秘籍
- 彈簧拉壓力試驗(yàn)機(jī)常見小問題的用戶自行處理方法
- 臥式拉力試驗(yàn)機(jī)常見故障診斷與快速排除
- 如何通過萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)定材料彈性模量?
新能源車橋臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)是指新能源車出廠前,一般還要進(jìn)行車橋臺(tái)架的模擬試驗(yàn),包括一些發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),通過之后方能投入使用。
近年來(lái)汽車檢測(cè)業(yè)務(wù)快速發(fā)展,其中車橋臺(tái)架實(shí)驗(yàn)是汽車檢測(cè)項(xiàng)目尤其是傳統(tǒng)動(dòng)力總成部件的關(guān)鍵測(cè)試部分。對(duì)汽車傳統(tǒng)動(dòng)力總成和新能源汽車部件的臺(tái)架試驗(yàn)相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行一次梳理。
新能源汽車電機(jī)及控制器性能試驗(yàn)臺(tái)架,主要適用于對(duì)新能源汽車永磁同步、直流無(wú)刷高速電機(jī)、電機(jī)控制器、電池包及電池管理系統(tǒng)(BMS)、整車VCU中控系統(tǒng) 、部件總成進(jìn)行國(guó)標(biāo)范圍內(nèi)的性能試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)架主要配置有:交流電力測(cè)功機(jī)、電源模擬系統(tǒng)、能量回饋型逆變及變頻控制系統(tǒng)、功率分析儀等電參數(shù)分析儀器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)、電機(jī)及控制器冷卻液溫控系統(tǒng)、慣性飛輪(或電慣量)、試驗(yàn)臺(tái)平板、電機(jī)支撐、測(cè)功機(jī)底座、保護(hù)罩等全套設(shè)備。
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、扭力試驗(yàn)機(jī)、扭矩試驗(yàn)機(jī)、靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)、動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)測(cè)試儀、扭斷力測(cè)試機(jī)等各種扭轉(zhuǎn)檢測(cè)設(shè)備。